廊坊为什么停车这么难?!原来是它们惹的祸!
更新时间:2019-05-17 19:20 浏览:108 关闭窗口 打印此页

廊坊为什么停车这么难?!原来是它们惹的祸!

市区机动车保有量持续上升

若有侵权,联系我们删除。

注意!此处为情侣照报名通道!

廊坊为什么停车这么难?!原来是它们惹的祸!

廊坊为什么停车这么难?!原来是它们惹的祸!

就停车设施,杨铁勇介绍,虽然我市拥有不少停车位和地下车库,但远不能满足需求。现阶段我市大多数停车位主要以居民小区、大型商超配建的公共停车场为主。目前,我市主城区拥有基本车位9.3万个,需求量达16.7万个,主城区拥有出行车位1.9万个,但需求量达5万个,基本车位与出行车位缺口达10.5万个。庞大的公共停车位需求直接加剧了市区停车难问题。交管部门虽然在日常工作中加强了对违法、违章停车的执法力度, 但是很难从根本上解决问题。

就市区停车现状,记者采访了我市交管部门。市交警支队秩序科副科长杨铁勇介绍,造成我市停车难现状的直接因素是城市机动车保有量持续上升,为市区道路通行与停车带来了压力。截至2016年底,我市主城区机动车保有量在31万辆左右。由于毗邻京津,在我市主城区工作、生活的市民拥有大量京牌、津牌车辆,这个基数相当庞大,直接加剧了我市主城区停车难问题。

廊坊为什么停车这么难?!原来是它们惹的祸!

廊坊为什么停车这么难?!原来是它们惹的祸!

来源:廊坊日报

▍爆料方式:后台爆料

市区繁华区域停车位缺口巨大

市城乡规划局编研中心主任韩志鹏表示,停车难在全国范围内是一个普遍存在的问题。近年来,我市机动车保有量爆发式增加,而且增长趋势明显,但老旧小区及公共区域由于当时配建标准低,无法满足日益增长的停车需求,造成了现在居住区停车难的尴尬局面。同时,城市公共停车设施不足,也是造成停车难的一个重要原因。目前主要是以路面停车和地下停车等平面停车方式为主,停车效率低下。为适应城市发展需要,我市现执行的停车位配建标准是住宅小区每户1个车位,公共建筑每100平方米建筑面积1个车位。由于市区停车位缺口比较大,停车难问题很难在短期内得到全面解决。

法律顾问:河北翔凯律师事务所

小区缺少停车位加剧城市占道

在市区新华路与金光道交口附近区域,聚集着万达广场、明珠大厦、尚品商业街等多个商业场所,再加上正在修建中的苏宁广场,让该区域成为了名副其实的商业中心。记者看到,该区域附近道路上停着众多车辆。来万达广场购物的市民赵先生告诉记者,无论是万达广场还是明珠大厦,停车场都实行收费制度,他觉得很不划算,于是将车停在了文明路的便道上。“虽然知道万达地下停车场尚有空位,但是为了省停车费只能出此下策。”赵先生说。在走访中记者发现,市区新朝阳购物广场、万向城购物广场和几个大型商超也都面临着类似局面。

在停车管理上,市区个别小区也存在着管理措施不到位的现象。王少峰称,目前我市停车位经营机制有待完善,尤其是路面与地下停车场(库)的经营机制缺乏有效管理。一些开发商所建的地下车库只售不租,而且售价高达13万元至15万元,导致一些居民买得起车,却买不起车库(位),这客观上加剧了住宅小区停车难的矛盾,形成了停车总体供给不足、路面停车日增、地下泊位闲置的怪圈。不仅如此,目前我市停车管理相关法规也不完善。由于缺乏具有完整性、系统性、统一性的行政法规,无法适应住宅小区停车管理的需要。同时,由于没有强有力的行政措施,出现了停车位被占用或被挪为他用、不服从规定乱停车等现象,直接影响了停车依法管理效率和相关政策措施实施。

友情链接:

公司地址:湖北武汉发展大道 汉口火车站

监督热线:027-8889666

澳门永利赌场网页游戏|新永利娱乐网|Sitemap1|Sitemap2